根據2023年CATARC(中汽中心數據，中國機動車上險統(tǒng)計數據)數據統(tǒng)計，“凱力風”壓縮式垃圾車連續(xù)三年榮膺全國第一，穩(wěn)居環(huán)衛(wèi)行業(yè)榜首。作為國內環(huán)衛(wèi)領域的后起之秀，凱力風壓縮垃圾車能在短時間內取得如此巨大的領先優(yōu)勢，除了采用國內領先的自動化生產線、機器人自動焊接、模塊化生產裝配、頂級涂裝工藝外，還有一個很重要的原因就是每一款車型的產品升級都必須經過實車測試，在真實用車場景下對各種功能數據進行反復測試，以求達到最佳效果。

產品好不好，用了才知道。本著對產品負責、對用戶負責的研發(fā)制造理念，凱力壓縮垃圾車特研專班近期奔赴我市均川鎮(zhèn)和江西吉安，在風雨冰雪的自然環(huán)境下對全新升級的福田小卡3和東風D9壓縮垃圾車進行今年第四次為期十天的實車實地測試，贏得真功夫，一舉定乾坤。

通過多次針對不同垃圾的裝填量（桶數）以及前廂、填充器、滑板、刮板、上料、油管、鎖緊勾和液壓系統(tǒng)溫度等各部位進行多次實測，相比競品車型，凱力風壓縮垃圾車具有壓縮比高、裝載量大、破碎力強、填充器和污水箱加大；新式結構外置油缸增壓提速免于維護；手電一體加遙控四種操作模式；滑板角度優(yōu)化提高壓縮比；液壓油箱加大；四道過濾系統(tǒng)有效保護油缸和液壓系統(tǒng)；新款拖輪式翻轉結構匹配多種垃圾箱；加厚及優(yōu)化滑道結構，內置尼龍滑塊，減少磨損，保養(yǎng)維護更方便；舉升缸倒置，避免刮傷活塞桿，帶安全撐桿，有安全保障；氣動密封蓋氣缸在填充器外側，不干涉刮滑板油缸和擋桶桿等多種顯著優(yōu)勢。

凱力風福田小卡3壓縮垃圾車憑借能拉快跑、機動靈活、性價比高等優(yōu)勢，近兩年一直是壓縮垃圾車品系的爆款單品，經過不斷的優(yōu)化迭代升級，其裝載能力、功能性、實用性也不斷優(yōu)化提升。東風D9壓縮垃圾車也憑借14立方大容積、垃圾轉運效率高、綜合成本低等優(yōu)勢，成為中型噸位壓縮垃圾車里的頂流車型，備受用戶認可。

凱力汽車集團旗下的產品，從園林綠化類的灑水抑塵車，垃圾轉運系列的壓縮垃圾車、餐廚垃圾車、自裝卸垃圾車，勾/套臂垃圾車等，再到環(huán)境清洗系列的吸污吸糞車，道路清掃系列的洗掃車、深度保潔車、吸塵車等的每一款車型，產品升級一直都是重點關注，研發(fā)部門都會攜手生產部門在真實場景下進行實車反復測驗，充分對車輛功能、實用性、便利性、耐用性等多方面進行測試和驗證后，才會進行量產并投入市場，這也是凱力風產品贏得良好口碑的重要保證。